JA-FFE摩托車日記 (1)

近期突發了一個新興趣, 就是去學電單車… 一直都對駕駛電單車沒有憧憬, 沒有想過當鐵騎士, 在公路上飛馳; 更沒有想過當幪面超人, 騎著電單車去保衛地球! 學電單車, 就是為了駕駛心愛的Vespa綿羊, 在這個都市上走走看看, 順道吸一下特色的都市廢氣…

今天晚上上了第一課, 帶著私家頭盔, 是一個Full Face(俗稱大頭佛)的款式, 對於其他同學的Half Face來說, 的確是誇張了一點, 感覺有點突兀!

本來報了全自動的電單車課程, 怎料報名的小姐好像攪錯了… 替我報了手動波電單車課程; 細想了一會, 聽了師傅的意見, 手動波雖然難了點上手, 但熟習了後, 操控會比較得心應手, 車款的選擇也多些!

大約半小時的”理論”課後, 終於把大頭佛(XL Size)帶上, 嘩! 真的很重, 很焗, 戴上去後看看地上的影子, 本來已很大的頭, 現在足足比旁邊的同學大了三分一! 在炎熱的夏夜, 戴著那大頭佛, 沒多走兩步, 面頰已感覺到汗水不斷的湧出, 然後到身, 手, 腳全濕… 焗在那頭盔內, 真的差點想昏過去!

第一次接觸電單車, 比想像中要重很多, 要把這東西夾在大腿中間, 站著不動還好, 但要用腳把它一步步”爬”到開車點就真的不易!

經過大概十多分鐘的操作練習, 終於可以加油向前, 不用再用腳爬! 加油的感覺, 就好像鬆了疆的野馬, 直奔向前! 第一個感覺是… 嘩! 好快耶! 說時遲, 那時快, 心急之下錯誤把油門加強了, 差點失控!

剛剛學轉彎操控不太順利, 轉左還好, 但轉右比較吃力, 可能在於控制方向的是左手, 轉右時總感覺不太順暢, 行車弧度開得比較大, 及比較搖擺!

全晚最興奮的時刻, 要算是在直路上, 由一檔轉二檔的時候: 把車穩定了, 把油門暫放… 抓極力子, 把左腳尖輕向上挑, 把車檔轉上二檔, 重要的時候來了… 把極力子放下, 再把油門抓緊的時候, 感覺如神仙一樣; 引擎開始發出了醉人的聲音, 車子變得很暢順, 很穩定, 差點要叫出來!!! 我終於駕駛了!!!

經過了大約三小時的練習, 全身無一處不冒汗, 手腳也變得極度酸軟, 在最後泊車, 把大車架放下時, 手已再沒有力, 要經過九牛二虎的掙扎才能把車泊好!

正如朋友所說, 總要經過真正的接觸, 才能感受到與車的溝通, 現在跟車談了三小時的情, 少許總結如下:

1. 雙腳要夾緊油缸, 盡情地讓它帶著你向前吧! 這會比較穩定。
2. 對右腳上的刹車掣還未發生感覺, 下一課緊記要和它好好溝通一下。
3. 要再勇敢些, 現在還是駛得比較慢, 平衡差了點。
4. 停車前記得抓緊極力子, 把車回到一檔, 慢慢刹車, 左腳放下再把車完全停定。
5. 黃金右腳還是常常著地, 似乎要再緊記停車前要儘量偏左一點。
6. 雙手的疲勞程度比想像中嚴重, 可能是太緊張所致, 緊記, 要放鬆點。
7. 要再穿舒適一點的衣服, 因為穿著汗濕了的衣服, 真的很辛苦。

期待著下一課的來臨, 真的很想再駕駛!